Документы для использования прицепа

Сегодня рассмотрим следующий вопрос: "Документы для использования прицепа" с комментариями профессионалов. Все вопросы задавайте нашему дежурному юристу.

Какая категория прав нужна для использования легкового прицепа?

«Какая категория прав нужна для использования легкового трейлера?», — извечный вопрос

Сегодня легковой прицеп является весьма востребованным атрибутом к автомобилю. Дачники, пчеловоды и владельцы ферм используют транспортное средство для перевозки урожая, доставки пчелиных семей, птицы и скота. Любители погонять на мото- и квадроциклах, применяют прицеп для доставки мототехники к месту соревнований. А ценители водного отдыха успешно и быстро транспортируют лодки к водоёмам. Кроме того, легковой прицеп – это очень удобно и практично, ведь вы можете перевозить любые грузы, не тратясь на услуги перевозчика и используя время во благо. Но чтобы не попасть в неприятную переделку с сотрудниками ГАИ, важно иметь в водительском удостоверении соответствующую категорию прав. Об этом мы и поговорим в этой статье.

Сегодня легковой прицеп — неотъемлемая часть активного человека. ТС используется для перевозки туристического обмундирования, мототехники и лодок

Категория прав при использовании легкового прицепа была и остаётся одной из самых “горячих” тем среди автомобилистов. И уж если даже опытные водители не могут толком ответить на этот вопрос, то, что уж говорить о новоиспечённых? В сети точатся активные дискуссии на эту тему. На форумах высказываются различные мнения и приводятся в пример выдержки из официальных документов. На сегодняшний день информации так много, что разобраться в ней и не застрять в дебрях различных тонкостей очень сложно. Наша задача – внести ясность и дать вразумительный ответ на вопрос: “Какая категория прав нужна для использования легкового прицепа?”.

Прежде, чем перейти к разъяснению, необходимо определиться с основной терминологией, которая используется в данном вопросе.

Легковые прицепы: терминология

Не оборудованное двигателем ТС. Используется вместе с автомобилем-тягачом

ТС, использующееся как буксир для легкового трейлера

Трейлер, полная масса которого не превышает 0,75 т

Такой трейлер оборудован тормозным механизмом и имеет полную массу более 0,75 т

Снаряжённая масса трейлера

Масса незагруженного прицепа. По сути, это вес прицепа + запасное колесо (если оно имеется в комплекте)

Разрешённая максимальная/полная масса ТС

Вес ТС, включая груз, водителя и пассажиров. Устанавливается заводом-изготовителем как максимально допустимая

Легковой прицеп одноосный — отличный выбор для ценителей высокого качества и доступной стоимости

Правила эксплуатации легковых прицепов

Учитывая полную массу транспортного средства, выделяют 4 категории трейлеров:

  • О1 – легковой прицеп, полная масса которого не превышает 750 кг;
  • О2 – легковой трейлер, разрешённая максимальная масса которого 0,75 – 3,5 т;
  • О3 – ТС весом до 10 т;
  • О4 – ТС массой более 10 т.

Отвечая на вопрос относительно категории водительских прав для использования трейлера, заметим, что наиболее лёгкие ТС (массой до 0,75 т) могут использоваться теми водителями, которые обладают категорией прав «B». Подобное правило применимо и при категориях «C», «C1», «D», «D1». Т.е. наболевший вопрос для автовладельцев любого возраста и опыта решён: если разрешённая максимальная масса легкового трейлера 750 кг или менее, подкатегория «Е» не является необходимой.

Если же полная масса автопоезда (автомобиль + легковой трейлер) не превышает 3500 кг для названных выше категорий водительских прав, не нужна подкатегория «E». Однако тут имеется следующий нюанс.

Подкатегория прав «Е» не нужна, если максимальная масса авто в сумме с максимальной массой трейлера не превышает показатель в 3,5 т. В этом случае водителю для управления автопоездом достаточно иметь права категории «В». Условием является только отсутствие превышения массы незагруженного автомобиля. Т.е. если масса автопоезда не выше 3,5 т, водителю достаточно иметь категорию «В».

Т.е. если полная масса легкового прицепа больше или равна 3,5 т, в водительском удостоверении должная стоять отметка ВЕ/СЕ/DE.

Подкатегория прав «Е» не нужна, если максимальная масса авто в сумме с максимальной массой трейлера не превышает показатель в 3,5 т.

[1]

Категория прав «В»: когда её достаточно?

Выше мы уже писали о том, что права категории «В» являются достаточным основанием для использования автопоезда, состоящего из авто и прицепа с разрешенной максимальной массой до 750 кг.

Т.е. водитель, имеющий права категории «В», может использовать трейлер для собственных нужд, не смотря на тот факт, что масса автопоезда более 3500 кг. К примеру, владельцы Toyota Land Cruiser (max вес 3350 кг) вправе эксплуатировать легковой трейлер весом до 0,75 т, имея в удостоверении категорию прав «В».

Кроме того, автовладелец с правами категории «В» может использовать автопоезд, состоящий из авто (категория прав «В») и легкового трейлера максимальным разрешённым весом свыше 750 кг. Единственное условие – вес трейлера не должен превосходить вес снаряжённого авто. Общая же масса авто и трейлера не превышает 3,5 т.

К примеру, владельцы Ford Focus могут перевозить легковой трейлер с разрешённым весом не более 1300 кг. Поскольку снаряжённая масса авто равна 1320 кг, водителю достаточно иметь права категории «В», ведь общий вес не превышает отметку в 3,5 т.

Если ваш случай не подпадает ни под один из описанных вариантов, тогда необходимо дополнительно открывать категорию “ВЕ”.

Если масса прицепа не превышает 750 кг, тогда вам не нужна подкатегория «Е»

Управление прицепами категорий О3 и О4

Эксплуатацию прицепов категорий О3 и О4 регламентирует Федеральный закон N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Масса этих прицепов превышает 3,5 т. Чтобы управлять такими «тяжеловесами», водителю, конечно же, недостаточно иметь категорию «В». Для других категорий прав в обязательном порядке должна быть подкатегория «Е». Хотим обратить внимание автолюбителей на тот факт, что для категорий «C1E» и «D1E», общий вес автовагона не должен превышать отметку в 12 тыс. кг, а полная масса прицепа не должна превышать массу незагруженного авто.

Чем чревато отсутствие необходимой категории прав?

К сожалению, современные водители часто пренебрегают правилами и используют прицепы без соответствующей категории. Но если новичкам ещё можно спустить подобное, то бывалые водители подвергают опасности не только себя и своих пассажиров, но и других участников дорожного движения. К сожалению, несоблюдение норм при транспортировке несоответствующих тоннажу прицепов грузов, б/у и неисправные трейлеры становятся причиной ДТП на дорогах России слишком часто.

Читайте так же:  Повторный ремонт по гарантии

Поэтому, если вы эксплуатируете легковой прицеп без надлежащей категории “ВЕ”, закон рассматривает подобное обстоятельство как езду без прав. Подобное грозит автовладельцу штрафом в размере 5000-15000 руб. Кроме того, сотрудник ГАИ отстранит водителя от управления автопоездом и отправит его на штрафную стоянку.

Легковой прицеп: важная документация

Помимо соответствующей категории прав, на легковой прицеп должно быть оформлено ещё несколько важных документов, без которых использование ТС неправомерно:

  • регистрация в ГИБДД – проводится по месту жительства владельца. Регистрация обязательна не позже 10 дней с момента приобретения прицепа. Регистрация предполагает, в том числе, получение номерного знака и свидетельства;
  • техосмотр легкового трейлера – в зависимости от возраста транспортного средства, определяется периодичность прохождения ТО.

Документы для использования прицепа

ВАЖНО: Если хозяин данной вещи не может самостоятельно заняться этим вопросом, он вполне может поручить решить его другому человеку – доверителю, зарегистрировав бумаги у нотариуса.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

Мы ставим перед собой простую цель: бесплатно, достоверно и простым языком ответить на большинство правовых вопросов, возникающих в повседневной жизни.

Какие правила использования автомобильных прицепов?

В дальнейшем инспектор должен проводить технический осмотр прицепа не менее одного раза в каждые два года (если устройству менее 5 лет). Для более старых прицепов частота техосмотров составляет один раз в год. Водить авто с классической категорией B можно только в том случае, если речь идет о прицепе, масса которого не превышает 0,75 т.

Далее нужно пройти проверку номерного знака, года выпуска, который должен совпадать с годом, указанным в паспорте транспортного средства, идентификацию цвета бортов.

Какие правила прохождения техосмотра прицепа к легковому автомобилю?

Прицепы необходимо регистрировать обязательно. Нет ни одного прицепа, который бы не подлежал регистрации. Важно то, что когда вы приобретаете данную вещь у дилера, то он обязан вам выдать паспорт данного транспортного средства, также предоставить акт приема и передачи и составить соответственный договор о приобретении. Таким образом, вы сможете подтвердить тот факт, что именно вы являетесь владельцем прицепа.
Но если для вождения простой легковушки можно ограничиться парой-тройкой нужных бумаг, эксплуатация прицепного устройства требует дополнительного оформления.

Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Главное в случае заноса автопоезда резко не тормозить. Это приведет еще к большему заносу и повредит вашу машину врезавшимся в вас вашим же прицепом.

Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. Так же не стоит забывать про дистанцию, она должна быть вдвое больше обычной, так как тормозить с прицепом нужно плавно. Да и тормозной путь с автоприцепом длинней. Будьте аккуратны и оттачивайте свои профессиональные навыки вождения.

Если Вас интересует, какие документы нужны на прицеп для легкового автомобиля в 2014 году, то необходимо, прежде всего, обратиться в органы ГИБДД, чтобы прицеп поставили на учет.
Впоследствии необходимо проверить номерной знак, год выпуска, который должен на 100% совпадать с годом, указанным в паспорте ТС, а также идентификацию цвета бортов.

Далее вы должны будете обратиться с этой документацией в МРЭО по вашему месту жительства, чтобы его поставить на учет. Если вы этого не сделаете, или сделаете это не вовремя, то придется оплатить штрафные санкции.
Подскажите, пожалуйста, каков порядок оформления автоприцепа? Оформляется ли он на автовладельца или делается привязка к машине? При передаче в пользование надо ли оформлять дополнительные документы – доверенность и т. д.? Спасибо!

Несмотря на то, что лодочный прицеп имеет простую конструкцию, его нужно ставить на учет в органах Госавтоинспекции по всем правилам.

Какая категория нужна на автомобиль с прицепом?

То, что вам отказывали в сертификации, объясняется не совсем правильным путём определения соответствия транспортного средства экологическому классу в Казахстане.

Если взять во внимание законодательство Российской Федерации, то прицеп, как один из видов транспортного средства, необходимо ставить на учет. Данным вопросом может заниматься хозяин, который приобрел эту вещь, в течение десяти дней с момента покупки. А, вот сама дата станет всем известной из-за того, что хозяину придется предъявить договор купли-продажи.

Прицеп нужно зарегистрировать в ГАИ по месту Вашего жительства, регистрацию нужно пройти в срок до пяти дней с момента его приобретения.

Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

Оформляем документы на прицеп легковой

Марка и модель, идентификационный номер, номер кузова и рамы должны совпадать с указаниями в ПТС. Когда инспектор ГИБДД засвидетельствует прохождение такой проверки, нужно будет заплатить госпошлину за постановку на учет.

Чтобы оформить документы на прицеп для автомобиля, нужно подать заявление о постановке прицепа на учет заявление о постановке прицепа на учет в органы ГИБДД. Прицеп нужно зарегистрировать в ГАИ по месту Вашего жительства, регистрацию нужно пройти в срок до пяти дней с момента его приобретения. Далее нужно пройти проверку номерного знака, года выпуска, который должен совпадать с годом, указанным в паспорте транспортного средства, идентификацию цвета бортов. Марка и модель, идентификационный номер, номер кузова и рамы должны совпадать с указаниями в ПТС. Когда инспектор ГИБДД засвидетельствует прохождение такой проверки, нужно будет заплатить госпошлину за постановку на учет.

Читайте так же:  Типовой образец договора купли-продажи товара между физическим и юридическим лицом

Если доверенность выдана в 2014 году лицом, которое арестовано или осуждено, вы можете переоформить автомобиль (выписать договор-купли продажи) на любое другое лицо, кроме себя. Процесс регистрации прицепа в органах Госавтоинспекции различается в зависимости от его вида. В следующих разделах мы рассмотрим, как поставить на учет прицеп для грузового и легкового автомобилей, для лодок, а также самодельное устройство.

Документы на прицеп для легкового автомобиля

Автоприцеп считается транспортным средством и оформляется на общих основаниях в УАП. Требуется на прицеп и страховой полис. На него можно выписать доверенность или договор купли-продажи, как на обычный автомобиль. Привязки к машине делать не требуется.

Вот мы и рассмотрели, как поставить прицеп на учет в ГИБДД. Сделать это достаточно просто, если соблюдать ряд особенностей и нюансов.
Чтобы оформить документы на прицеп для легкового автомобиля, нужно подать заявление о постановке прицепа на учет заявление о постановке прицепа на учет в органы ГИБДД.

Нужно ли проходить техосмотр прицепа?

Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

После проверки правильности оформления всех документов прицеп поставят на учет и в паспорте транспортного средства поставят отметку с печатью о том, что прицеп находится на учете. Прицепов, которые не подлежат регистрированию, просто не существует. Разве что, вы будете держать его где-то в закрытом помещении и никогда не использовать в целях поездок.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2019 году для легкового автомобиля

Каждый автолюбитель знает, что установка дополнительного оборудования на автомобиль может повлечь за собой регистрацию данных изменений. Требования безопасности дорожного движения обязывают осуществлять проверку транспорта в случае внесения в него изменений и официально их оформлять. Однако какое оборудование нужно регистрировать, а какое нет? И обязательна ли регистрация в ГИБДД фаркопа на легковой автомобиль в 2019 году, если возникла необходимость его установить? Для этого последовательно ответим на следующие вопросы.

Что является внесением изменений в конструкцию автомобиля

Когда нужно регистрировать изменения, а когда в этом нет необходимости, можно понять, если обратиться к Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» II.Определения.

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Каждый автомобиль представляет собой сложную взаимосвязь узлов и механизмов, которые разработаны производителем и предусмотрены для установки. Поэтому, если вы удаляете из конструкции вашего авто какую-либо предусмотренную деталь, устанавливаете не разрешенную документацией завода запчасть — это необходимо официально оформлять.

Следовательно, регистрация установки фаркопа в ГАИ в 2019 году будет обязательной, если данное тягово-сцепное устройство (ТСУ) не предусмотрено технической документацией транспорта.

Документы на фаркоп легкового автомобиля

Какой комплект документов необходимо возить с собой в машине, если установленный на ваш ТС фаркоп не нуждается в регистрации?

Паспорт на фаркоп (твердая копия паспорта всегда находится в коробке, в которой продается оборудование);

обращаем внимание, что при утере паспорта его можно запросить у продавца ТСУ либо же скачать с интернета);

заверенная копия сертификата соответствия на фаркоп с приложением. В приложении находится информация о марках автомобилей, на которые может быть установлен данное ТСУ;

отметка в паспорте авто об установке ТСУ в сертифицированном центре;

руководство по эксплуатации вашего автомобиля, где указана возможность установки фаркопа;

квитанция об оплате и чек.

Если производитель авто не предусмотрел установку ТСУ на ваш автомобиль, процедура регистрации фаркопа будет следующей:

Посетить ближайшее отделение ГИБДД с пакетом документов для предварительной экспертизы.

Получить решение по экспертизе.

Установить фаркоп в специализированном центре. Получить все необходимые документы.

Провести техосмотр ТС и получить диагностическую карту.

Пройти техническую экспертизу ТС в ГИБДД.

Получить свидетельство, выданное на основании протокола технической экспертизы.

Что делать, если документов на ТСУ нет?

Обойтись без штрафа при отсутствии регистрации на фаркоп возможно в следующих случаях:

Отсутствие нарушений ПДД в течение года, в этом случае инспектор может ограничиться предупреждением;

Видео (кликните для воспроизведения).

эксплуатация съёмной модели ТСУ;

если наличие прицепа предусмотрено изготовителем;

используемый фаркоп сертифицирован для вашей машины.

Однако при эксплуатации незарегистрированного ТС с фаркопом сотрудник ГИБДД вправе выписать нарушителю штраф в размере 500 рублей либо 250 рублей при оплате штрафа в течение 20 дней с момента вынесения постановления.

Что делать, если планируется покупка фаркопа?

Если вы планируете купить фаркоп, тогда необходимо еще раз полностью прочитать паспорт вашего автомобиля.

Если в руководстве по эксплуатации автомобиля указана возможность установки ТСУ и буксировки им прицепа, тогда производитель ТС не запрещает установку фаркопа на ваш автомобиль, соответственно это не будет являться изменением конструкции авто. В таком случае регистрировать ТСУ вам не придется. Положите в машину документы на фаркоп и показывайте их сотрудникам ГИБДД при необходимости.

Если возможность установки фаркопа не указана в паспорте вашего автомобиля, тогда все изменения в конструкцию ТС, внесенные доукомплектацией авто ТСУ, должны быть зарегистрированы.

Необходимо найти фаркоп, который подходит именно под ваш автомобиль. Заранее запросить у продавца наличие всех необходимых документов. При отсутствии требуемых бумаг следует обратиться к другому поставщику.

Читайте так же:  Как узаконить самозахват земельного участка

Также необходимо найти специализированный центр, где специалисты установят ТСУ на ваше авто. Здесь вы также можете получить дополнительную информацию касательно регистрации фаркопа, если таковая потребуется, а также сопроводительных документов на ТСУ.

Что делать, если фаркоп уже установлен?

В данной ситуации может быть несколько вариантов:

ТСУ установлен, но регистрация не пройдена. Если вы все-таки хотите ездить по дорогам спокойно, следует взять несколько отгулов на работе и пройти всю процедуру регистрации. При этом проверьте наличие у вас всего списка документов, приведенного выше.

Вы покупаете б/у автомобиль уже с ТСУ. Заранее договоритесь с собственником, чтобы он вам передал весь пакет документов. В противном случае законопослушный сотрудник ГИБДД потребует демонтировать фаркоп перед регистрацией автомобиля.

Вы покупаете новый автомобиль с фаркопом. Узнайте продавца сразу, насколько законна установка фаркопа на данную модель – это в дальнейшем может сильно облегчить вам жизнь.

Постановка прицепа на учет в ГИБДД

В настоящее время для законного использования прицепа требуется обязательная постановка на учет. Если этого не сделать, можно столкнуться со штрафными санкциями. Чтобы постановка прицепа на учет в ГИБДД была максимально простой и быстрой, можно обратиться за помощью к опытным профессионалам.

Наша компания давно занимается предоставлением таких услуг в Москве. Большое количество клиентов воспользовалось ими, оставшись полностью удовлетворенными. Для быстрой постановки есть все необходимые ресурсы, опыт и т.д.

[3]

Регистрационные действия проводятся КРУГЛОСУТОЧНО!

Стоимость услуги можно назвать вполне доступной для большинства клиентов. Благодаря этой услуге можно сэкономить много времени, нервов, что очень важно.

[2]

Стоимость наших услуг:

Для физических лиц 4000 рублей
Для юридических лиц 5000 рублей

*Плюс к стоимости наших услуг нужно будет оплатить все необходимые госпошлины. Цены госпошлин указаны ниже.

Наши телефоны:

+7 (495) 532-47-11; +7 (926) 893-10-26 — (с 7.00 до 23.00, без перерывов и выходных)

Мы поможем поставить на учет Ваш прицеп не более чем за 1.5 час.

Особенности постановки прицепа на учет

Существует несколько основных особенностей, которые желательно знать, чтобы во время постановки не возникало никаких проблем. Во время приобретения надо обратить внимание, чтобы к прицепу прилагалась вся документация (ПТС). В особенности актуальным этот момент становится при покупке с рук. Будет очень трудно зарегистрировать его по правилам без соответствующей документации.

К новому прицепу прилагается специальный паспорт. Там прописывается год выпуска, основные параметры, производитель и прочие характеристики. Требуется оформление договора купли-продажи. Он необходим в любом случае, как при покупке нового, так и подержанного изделия.

В договоре прописываются реквизиты обеих сторон, сумма сделки, подписи и т.д. При покупке в специализированном салоне его сотрудники оформляют договор самостоятельно.

Порядок постановки

Процедура аналогична оформлению других транспортных средств. Если был приобретен прицеп, дается десять дней на постановку по всем правилам. Для этого надо посетить подразделение ГИБДД.

Среди основных пунктов, которые требует регистрация прицепа в ГИБДД, можно отметить следующие:

  • Получение бланка и заполнение соответствующего заявления. В нем указываются данные о хозяине прицепа, самом изделии.
  • Прохождение осмотра. Оно осуществляется на специализированной площадке, которая находится при подразделении. Там компетентный инспектор производит сравнение номеров прицепа, бортовых цветов, года выпуска и прочих данных. Они должны совпадать с информацией, которая указана в прилагаемой документации. После завершения осмотра в заявлении делается соответствующая отметка.
  • Затем необходимо оплатить государственную пошлину за постановку. Это делается в банковском отделении или через специализированный терминал. Часто такая возможность предлагается на территории отдела, где проводятся все манипуляции.
  • В управление сдаются все необходимые документы, после чего через определенный временной промежуток можно будет получить ПТС с проставленной печатью и отметкой о постановке на учет.

Порядок постановки является стандартным, но могут возникать разнообразные затруднения, к которым простой пользователь готов далеко не всегда. Поэтому для экономии собственного времени, а главное нервов, будет благоразумным решением обращение к профессионалам. Наша компания сможет оказать квалифицированные услуги, связанные с постановкой прицепа.

Технический осмотр

На сегодняшний день большая часть прицепов, которыми пользуются простые автолюбители, не подлежат прохождению технического осмотра.

На протяжении нескольких лет действует правило, которое предлагает отсутствие необходимости прохождения ТО для физических лиц, прицеп которых составляют по массе не более 3,5 тонн. Поэтому, если человек является обладателем именно такого изделия, то для постановки на учет не надо будет тратить время для осуществления ТО.

Для таких конструкций осмотр может проводиться раз в пару лет, если они не старше пяти лет. После того, как он перевалит за эту отметку, требуется ежегодное прохождение ТО. Но он осуществляется для немногих прицепов, масса которых превышает 3,5 тонны. После прохождения ТО выдается талон, как и для машины.

Во время прохождения ТО проверяется:

  • Функционирование световых приборов.
  • Важным пунктом является присутствие брызговиков, которые должны закрыть колесо более чем на 60 процентов его высоты.
  • Должно быть запасное колесо с надежным креплением.
  • Пара противооткатных башмаков.
  • Отсутствие люфтов при установке на шар.
  • Для прохождения осмотра надо предоставлять изделие в подготовленном, чистом виде.
  • Проводится также сверка номеров основных элементов с ПТС.

Чтобы не возникало никаких проблем во время ТО, надо заранее подготовиться. Очень удобно, что в большинстве случаев прохождение такого осмотра не требуется.

Особенности страховки

Тут все довольно просто. Для постановки на учет не надо подготавливать страховку. Это четко прописано в нормах современного законодательства. Обязанность по приобретению полиса ОСАГО не распространяется на обладателей конструкций к легковым автомобилям. Это достаточно удобно, потому что позволяет сэкономить время на подготовке документации.

Необходимые для постановки документы

Чтобы сделать все быстро, надо заранее подготовить документацию. Она может отличаться для юридических и физических лиц. Лучше всего обратиться за поддержкой к профессионалам, чтобы облегчить процедуру сбора документов. Наши сотрудники точно знают, как поставить прицеп на учет в ГИБДД в сжатые сроки и без затруднений.

Для физических лиц необходимо подготовить такие документы для регистрации:

  1. Документ, который удостоверяет личность. В его качестве обычно выступает внутренний паспорт гражданина РФ.
  2. Паспорт технического средства. Он выдается во время приобретения прицепа. Он должен выдаваться, как в салоне, так и в случае приобретения с рук. В нем содержатся основные данные о прицепе, его технические параметры, год производства и прочие детали.
  3. Документы, подтверждающие законность совершенной покупки. Необходим договор купли-продажи.
  4. Документы, которые подтверждают оплату специальной пошлины. Необходима квитанция, подтверждающая оплату за выдачу свидетельства.
  5. Если выдавались транзитные регистрационные знаки, надо подготовить и их.
Читайте так же:  Договор аренды автомобиля с водителем

В том случае, когда регистрацией будет заниматься уполномоченный представитель, потребуется также и разрешение, которое подтверждает его полномочия. Поэтому обычно необходимо оформление доверенности в нотариальной конторе. У нас это можно будет подготовить без особых затруднений и оперативно.

Стоимость государственной пошлины

Окончательная стоимость процедуры может зависеть от разнообразных факторов.

К основным регистрационным манипуляциям стоит отнести:

  • Непосредственную постановку на учет.
  • Снятие оттуда, целью чего является имущественное отчуждение.
  • Смена документации в случае перемен конструктивного характера. Такая смена может потребоваться при замене кузова и остальных подобных манипуляциях.
  • Выдача дубликатов документации, если прежняя была похищена или же потеряна.

Размер итоговой пошлины находится в прямой зависимости от определенных регистрационных действий.

Также важными нюансами при регистрации являются такие факторы:

  • Выдача свидетельства, подтверждающего регистрацию в случае смена владельца.
  • Надобность проведения замены ПТС, который является базовым документом на прицеп.
  • Смена номеров.
  • Внесение корректив в документацию.

За временную регистрацию прицепа также придется заплатить, как и за получение соответствующего свидетельства. Профессиональная постановка на учет прицепа для легкового автомобиля позволяет в значительной степени упростить процедуру. Несложно будет разобраться в основных нюансах, если обратиться в проверенную компанию, которая давно занимается предоставлением соответствующих услуг.

Цены различных госпошлин:

Выдача регистрационных знаков при постановке 1500 рублей
Свидетельство о регистрации 500 рублей
Выдача нового паспорта в случае похищения старого или его утраты 800 рублей
Изменения в ПТС 350 рублей
Получение транзитных номеров
  • Бумажные – 200 рублей
  • Металлические – 800 рублей
Регистрация временного типа 350 рублей

В общей сложности при приобретении прицепа с заменой государственных номеров придется заплатить 2350 рублей. Если не производить замену номеров, стоимость составит 850 рублей. В случае утраты номеров и при необходимости выдачи нового паспорта на прицеп, придется заплатить 2800 рублей.

Преимущества сотрудничества с нашей компанией

Мы давно занимаемся предоставлением соответствующих услуг, связанных с постановкой на учете разнообразных транспортных средств, в том числе и прицепов. Услуги предоставляются в Москве. Они отличаются самым высоким качественным уровнем.

Можно попробовать заняться постановкой самостоятельно, но тогда наверняка придется столкнуться с массой проблем и затруднений. Надо стоять в очередях, где нередко приходиться сталкиваться с хамством и другими подобными проблемами. Наше посредничество сильно облегчает задачу, помогает экономить время.

Среди главных достоинств сотрудничества с нами можно отметить:

  • Получение квалифицированной и самой обширной консультации.
  • Оперативность в постановке прицепа на учет.
  • Индивидуальный подход ко всем клиентам и самые честные цены.

Связаться с нашими сотрудниками для получения детальной консультации можно по телефонам +7 (926) 815 36 93

Как поставить на учет прицеп в 2019 году

Прицеп – часто незаменимая в хозяйстве вещь. Ремонт квартиры, дома, переезд, выезд на дачу, покупка крупногабаритной техники или мебели редко без него обходятся. Мелким предпринимателям он необходим для работы. Также используется рыбаками, охотниками и любителями отдыха на природе. Поэтому важно знать, как происходит постановка прицепа на учет в ГИБДД в 2019 году. Независимо от того, заводское это или самодельное устройство, его придется регистрировать. Но делать это нужно в установленном законом порядке.

Обязательно ли регистрировать прицеп в ГИБДД

Прицеп является транспортным средством (ТС), просто без двигателя и предназначенным для движения в составе с механическим ТС (автомобилем, самоходным устройством или трактором). Об этом сказано в главе 1 Правил дорожного движения (ПДД). Тогда понятно, надо ли ставить на учет прицеп к легковому автомобилю.

Эксплуатация прицепа без регистрации запрещена.

Более того, в Приказе МВД №1001 в последней редакции закреплена обязательность процедуры, ее порядок и правила. Тип, массово-габаритные параметры и предназначение не имеют значения. Это правило также распространяется на полуприцепы и прицепы-роспуски. За отказ или несвоевременность постановки на учет определена административная ответственность.

Прицепы не подлежат регистрации, только если не соответствуют требованиям эксплуатационной безопасности или просто не используются. Постановка на учет прицепа происходит в том же порядке, что и авто.

Требующиеся документы

Конечно, важно знать, какие документы нужны для постановки на учет прицепа. Для процедуры понадобятся:

  • заявление соответствующего образца;
  • гражданский паспорт;
  • паспорт транспортного средства (ПТС);
  • документ, подтверждений право владения (договор купли-продажи (ДКП), справка-счет и так далее);
  • квитанция об уплате пошлины;
  • транзитные номера (если есть);
  • страховой полис, если это грузовой прицеп или им владеет юрлицо.

Важно учесть, что последний пункт в списке требует периодического прохождения техосмотра (ТО). Поэтому следует об этом побеспокоиться заранее.

Некоторые автолюбители интересуются, можно ли оформить прицеп на легковой автомобиль без документов. В данном случае речь идет о самодельных, перешедших по наследству или ввезенных из-за рубежа ТС. Перед регистрацией все равно придется документы восстанавливать или оформлять заново.

Процедура постановки на учет прицепа

Как и любое другое ТС, прицеп необходимо поставить на учет в течение 10 суток после приобретения или получения в собственность. В общем сама постановка на учет прицепов особенностей не имеет. Различия в процедуре есть в зависимости от типа и предназначения ТС.

Постановка на учет легкового прицепа

В текущем году процедура остается прежней. Займет не больше часа за счет строгой регламентации этапов. ТО и полис ОСАГО требуются только в редких случаях (о них расскажем далее). Остается собрать пакет документов (чит. выше), и записаться в очередь для визита в подразделение МРЭО. Сегодня регистрация автоприцепа возможна в любом отделении МРЭО.

Затем нужно сделать следующее:

  1. Написать заявление о постановке прицепа на учет. Образец всегда имеется на специальном стенде в отделении ГИБДД.
  2. Представить пакет документов.
  3. После проверки бумаг, осмотра и экспертизы прицепа получить ПТС (новый или с отметкой об учете) и регистрационные номера.
Читайте так же:  Отказ в ремонте по гарантии

Что касается самодельного прицепа, алгоритм действий будет несколько иным. Процедура требует предварительного получения свидетельства, подтверждающего безопасность конструкции. Для этого придется обращаться в соответствующие организации. Но об этом дальше.

Заявку на очередь в ГИБДД можно отправить через сайт или подать, позвонив телефону горячей линии. Как видим, поставить на учет прицеп для легкового автомобиля несложно.

Регистрация лодочных и грузовых прицепов

Грузовой прицеп проходит регистрацию в том же порядке, только с обязательным ТО. Кроме того, есть различия в оформлении страховки. Отдельного полиса не требуется, но в основном должно быть указано, что будет использоваться прицеп. Об этом требовании говорится в последней редакции ФЗ №40-ФЗ от 25.04.2002 г.

Оформление лодочного прицепа также не имеет особенностей, кроме сроков прохождения ТО, в отдельных случаях необходимого для получения полиса ОСАГО. Как правило, такие прицепы тяжелее 3.5 т, поэтому осмотр им требуется раз в год. Конструкция их проста, и постановка на учет даже самодельного при наличии всех документов не занимает много времени. Регистрация прицепа для лодки в ГИБДД также обязательна и выполняется без отдельного страхового полиса.

Регистрация через “Госуслуги”

Когда появилась уникальная и полностью контролируемая государством площадка по предоставлению онлайн-услуг, решение многих задач автовладельцев упростилось. Например, благодаря порталу “Госуслуги” упростилась процедура постановки ТС на учет.

На сайте следует получить аккаунт и подтвержденную запись. Потом можно подать заявку на регистрацию. После этого все равно придется обращаться в МРЭО, однако онлайн-заявка позволяет существенно сэкономить время.

Пройдите социологический опрос!

Постановка на учет самодельного прицепа

Регистрация самодельного прицепа потребует моральных и временных затрат. Дело в том, что у такого ТС не может быть паспорта, который оформляется производителем. Чтобы его получить, придется доказать соответствие конструкции нормам безопасной эксплуатации. Требования изложены в Техническом регламенте Таможенного союза 018/2011 от 09.12.11 г .

Но рассмотрим, как оформить самодельный прицеп. Для реализации идеи необходимо:

  1. Обратиться в МРЭО по месту жительства. Сотрудники расскажут, какие нужны документы и выдадут направление на экспертизу в аккредитованной испытательной лаборатории.
  2. Отправить заявку на очередь в экспертную лабораторию. Нужно написать заявление (возможности подачи через интернет нет) и предоставить документы, список которых был получен в ГИБДД (можно предварительно уточнить в лаборатории по телефону или на сайте, если есть).
  3. Оплатить стоимость услуги. В течение трех дней организация примет решение и назначит дату и время экспертизы.
  4. Предоставить прицеп для технической оценки на пригодность к эксплуатации.
  5. Получить соответствующий акт и сертификат.

Дальше необходимо зарегистрировать механизм в ГИБДД точно так же, как было описано выше.

Нужно ли проходить ТО

ТО для легковых прицепов массой до 3,5 т, принадлежащих физлицам, отменен с начала 2012 года (п.4 ст. 32 ФЗ №170-ФЗ от 01.07.11 г.). Последние изменения в редакции оставили это положение в силе. То есть и полис ОСАГО в данном случае не нужен. Если масса превышает 3,5 т или прицеп принадлежит предприятию, технический осмотр первые три года не требуется. Но затем его необходимо проходить с такой периодичностью:

  • от 3 до 7 лет – каждый 2 года;
  • старше 7 лет – ежегодно.

Теперь процедура проводится не ГИБДД, а аккредитованными операторами и дилерскими центрами.

Стоимость регистрации прицепа

Госпошлина за постановку на учет будет складываться из суммы величин за ряд регистрационных действий. Размеры пошлин определены налоговым законодательством. В ст. 333.33 Налогового кодекса указывается:

  • за регистрацию прицепов с выдачей номерных знаков необходимо заплатить в казну 2350 руб.;
  • за регистрационные действия с выдачей ПТС – 800 руб.;
  • оформление СОР стоит 500 руб.;
  • внесение изменений в ПТС обойдется в 350 руб.

Закон устанавливает и размер госпошлины за регистрацию прицепа к грузовому автомобилю. Если имеется ПТС и остаются старые номера, госпошлина составит всего 350 руб. (СОР при этом не оформляется). За регистрацию самодельного прицепа придется уплатить 2800 руб.

Ответственность за прицеп без регистрации

Эксплуатация незарегистрированных ТС запрещена и наказывается в административном порядке. В ст. 12.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) на этот счет говорится следующее:

  • Управление незарегистрированным ТС наказывается штрафом в 500-800 руб.
  • За повторное нарушение предусмотрены штраф в 5000 рублей или лишение водительских прав на 1-3 месяца.

В отдельных случаях может применяться задержание ТС.

Регистрация фаркопа

Чаще всего мы не заказываем тягово-сцепное устройство непосредственно у производителя автомобиля. Это дорого, да и аналоги всегда можно подобрать. Регистрация дополнительного оборудования не требуется при использовании частей и агрегатов, выбранных по маркировке в каталогах или руководстве по эксплуатации. Подобная замена предусмотрена автопроизводителем.

Но самодельный фаркоп может сильно отличаться по своим характеристикам от заводского. Установка такого приспособления будет считаться конструктивным изменением. И в этом случае регистрация обязательна.

Заключение

Мы разобрались, нужно ли и как правильно регистрировать прицеп. Остается подвести итоги:

  • Прицеп – это ТС, поэтому регистрация обязательна. Самодельный он или грузовой – не важно.
  • Перед постановкой на учет требуется подготовить документы и оплатить пошлину.
  • Отдельный полис ОСАГО не нужен, а для прицепов весом до 3,5 т – и прохождение ТО.
  • Фаркоп лучше выбирать оригинальный.

Поставить прицеп на учет в ГИБДД: видео

Видео (кликните для воспроизведения).

Практикующий юрист с 10 летним стажем. Специализации: уголовное право, страховое право, административные правонарушения.

Источники


  1. Бархатова, Е.Ю. Международное публичное право в вопросах и ответах; Кнорус, 2011. — 232 c.

  2. Экзамен на звание адвоката. Учебно-практическое пособие. В 2 томах (комплект); Юрайт — М., 2014. — 885 c.

  3. Кудрявцев И. А., Ратинова Н. А. Криминальная агрессия; Издательство МГУ — Москва, 2013. — 192 c.
Документы для использования прицепа
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here